TRANSFALCON despide a más de 80 trabajadores arbitrariamente el 31 de diciembre

CBSTinfo/05/01/2017.- Como un despido arbitrario e ilegal considero el presidente de la Central Socialista de Trabajadores y Trabajadoras de la Ciudad el Campo y la Pesca del Estado Falcón (CBST-Falcon).  Francisco García, el realizado por la operadora pública de transporte del estado Falcón contra 80 trabajadores justamente el 31 de diciembre cuando estos esperaban pasar un año feliz junto a sus familias.

El vocero de la central obrera indico que hechos como estos no se justifican y son contradictorios con la política de estabilidad laboral y protección del empleo que adelanta el gobierno nacional encabezado por el presidente Nicolás Maduro.

García indico que existe un decreto de inamovilidad laboral con vigencia hasta el año 2019 el cual prohíbe el despido, traslado o desmejora de cualquier trabajador o trabajadora sin previa calificación por parte del ministerio del trabajo.

Así mismo García aseguro que este despido afecta definitivamente el servicio ya que el personal despedido forma parte de las operaciones que están directamente vinculadas con la prestación del  servicio de transporte  a la comunidad.

Para finalizar el dirigente obrero puntualizó que la Central socialista se pone a disposición de todos los afectados y  adelantaran todas las medidas legales ante   el ministerio del trabajo así como las movilizaciones necesarias para que se restablezca el derecho al trabajo de estos padres de familia

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1 muerto y 21 lesionados deja volcamiento de TRANSFALCON en la Sierra Falconiana

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CBSTinfo.- Pasadas las 9:00 de la mañana de este miércoles, se registró un accidente de una unidad de Transfalcón en la carretera Coro- Churuguara, específicamente en el sector La Peña.

En el siniestro perdió la vida Carmen García (34), profesional en enfermería. Además otras 21 personas resultaron lesionadas, incluyendo al operador de la unidad.

Al parecer la unidad cargada de pasajeros se volcó aparatosamente y cayó por un barranco.

 Funcionarios de  Protección Civil y Rescate Miranda se trasladaron al sitio para socorrer a las víctimas. La mayoría de los afectados fueron trasladados a la emergencia del Hospital Universitario Van Grieken de la ciudad Coro, el resto fueron llevados al ambulatorio de La Peña.

Identificación de lesionados

Hasta el momento han ingreso al referido nosocomio Reinaldo Colina (40), Daniel Ramírez (28), Janny Duno 31 años (chofer),Oriana Rodríguez (25), Julieta Rodríguez (43), Nectaly Chirino (49) Anny Zarraga (34) y Migdalis Ruiz.

Cortesía: Cactu24 

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@Transfalcon revolucionó el transporte público en la ciudad de Coro

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CBSTinfo.- El transporte colectivo urbano en la ciudad de Santa Ana de Coro, era prestado por líneas privadas ubicadas en cada plaza, dotadas de un teléfono por donde el usuario llamaba y solicitaba el servicio. En la década de los años (60) sesenta aparecieron unos dos (02) autobuses pequeños con el nombre de COROBUS, que hacían una ruta tipo circunvalación por calles céntricas de la ciudad. En los años setenta (70), el transporte colectivo se masificό con la llegada de las famosas chinguitas y la apertura de varias rutas que cubrían toda la ciudad, con un servicio muy eficiente y era un orgullo para los corianos; entre las rutas se encontraban: Mapegadaro, Manaure, Carabobo, América, Ampíes, entre otras.

El servicio del transporte colectivo, se fué deteriorando, entre otros factores por la desaparición física de los transportistas pioneros. Desaparecieron las chinguitas y se comenzó a ver las unidades financiadas por FONTUR. Comenzaron a proliferar las unidades tipo por puesto y taxis, debido al deterioro del servicio prestado por los microbuses. Por los años 2012 hacia acá, hacer uso del transporte colectivo se convirtiό en una calamidad, hasta que producto de las gestiones de la Gobernadora Stella Lugo, apareció la alternativa del Transporte colectivo con un sentido revolucionario: TRANSFALCON.

Para calificar la calidad en el servicio del transporte colectivo urbano y extraurbano, público o privado, hay que hacer uso de los mismos. Para realizar una evaluación objetiva, procedí a hacerlo en el trasporte colectivo urbano de la ciudad de Coro. Se comenzó con abordar una camioneta del transporte privado en la urbanización Cruz Verde hacia el centro de la ciudad. La llegada a la parada ubicada en la calle 2, al final, eran más o menos las 8.30 am. La primera impresión fué la presencia de mucha anarquía y desespero de los usuarios para abordar las unidades. Entre empujones y forcejéos, ᵢ… al fin, subí a la buseta…ᵎ. El primer impacto dentro de la unidad, es un equipo de sonido a todo volumen con vallenatos de los más llorones. El trato grosero y subido de tono de voz del colector a la hora de cobrar. El trayecto se realizó parados y apretujados. No hay respeto de las paradas. Una angustia a la hora que a un pasajero le tocaba quedarse o bajo un grito del colector para que se apretujaran más en la parte de atrás de la unidad. Me pude sentar al llegar a la plaza San Antonio. Existe discriminación para montar a los abuelitos, discapacitados, embarazadas y estudiantes. Por fin se llega al sitio donde estaba previsto el trasbordo hacia la otra unidad. Con mucho esfuerzo logré salir todo sudoroso, y para completar, un resorte del asiento, enganchado en el pantalón, al pararme, me hizo un hueco, en el bolsillo trasero del pantalón. Una exclamación: ᵢque Calamidadᵎ.

En la parada de Transfalcon, se percibe otro ambiente. Orden en la cola antes de abordar la unidad. El conductor impecablemente uniformado y atento a la bajada y subida de los pasajeros que se cumple con el protocolo establecido. Respeto a los puestos preferenciales para las personas de tercera edad, embarazadas, discapacitados y estudiantes, quienes viajan completamente gratis. Los usuarios mismos, hacen que se cumplan los reglamentos. Un sistema de información impecable, ambiente con aire acondicionado, solo se permite hasta un número de pasajeros parados y tarifas muy por debajo de las que se pagan en las unidades de transporte privado. Una nueva exclamación: ᵢPareciera que estoy en otro paísᵎ.

Ya para culminar el recorrido, de nuevo en la plaza San Antonio, grandes reflexiones: Esta es la patria bonita a la que le cantό Alí. Esta es la suprema felicidad que señalaron Bolívar y Chávez. Si es posible un servicio de calidad, como se lo merece el pueblo. ᵢViva la Patria Buenaᵎ.

TRANSFALCON, está bajo la dirección de Andrés Maldonado, quien viene dando muestras de buena gerencia; hoy en día enlaza a casi todos los municipios y caseríos, los barrios y urbanizaciones de las ciudades del Estado Falcón. Es en gran parte, la solución de movilidad con precios justos para los usuarios y usuarias. Tiene implementado un sistema de pago mediante tarjetas similares a las tarjetas de débito, que facilitan a los usuarios y usuarias la cancelación de su servicio al abordar las unidades. El sistema se convirtiό en la solución de transporte colectivo y evitó una crisis de graves consecuencias.

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@Transfalcon comenzará ampliación de canales en peaje los medanos

Peaje los medanos

CBSTinfo/Prensa ORI Nayma Rodríguez
¡Su saldo es de…! ¡Gracias, Feliz viaje! Dos frases que usted escuchará con el nuevo sistema de automatización de pago de peaje, activado el pasado 11 de junio en el estado Falcón, como parte de las políticas de modernización de servicios en el país.
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Siendo el primer puesto electrónico de cobro vial de Venezuela, este novedoso sistema inaugurado por la gobernadora falconiana Stella Lugo en el peaje Los Médanos, vía Coro Punto Fijo, hasta ahora ha logrado que de cien mil usuarios y usuarias, el 60% haya cancelado el arancel con la tarjeta TransPago.

Andrés Maldonado, presidente del Sistema de Transporte Superficial de la Gobernación Bolivariana del estado (Transfalcón), manifiesta que la colectividad se ha ido familiarizando con este moderno plan de cancelación de tasa vial, así como se realizan ajustes para mayor fluidez en el servicio.

_”En estos momentos estamos en las adecuaciones del sistema a fin de que haya mayor fluidez de tránsito, ya que tenemos que tener en cuenta que son canales (dos de ida y dos de vuelta) muy antiguos, es decir, la sola infraestructura genera cola.

_¿Y qué se está haciendo para mejorar esta situación?
_Entre otros, se está en proceso de ampliación de canales en los peajes, vamos a automatizar ambos canales para que el lector lea los vehículos pesados y livianos.

_Dice que la colectividad se ha ido familiarizando ¿Qué se está haciendo para ofrecer mayor información sobre el sistema?
_Hemos ido informando a los usuarios y usuarias sobre este cobro electrónico de peaje y próximamente reforzaremos con una campaña promocional tanto regional como nacional para que propios y visitantes tengan toda la información que requieren al momento de pasar por el punto de control.
_¿Se tiene previsto un plan especial para esta temporada vacacional?
_Ya tenemos 200 mil tarjetas que se están distribuyendo semanalmente, además, en una edición especial, a mediados de julio y por instrucciones de la gobernadora Stella Lugo, vamos a iniciar un operativo para obsequiar 30 mil plásticos a los temporadistas y se establecerá un ticket de ida y vuelta para quienes vengan de forma ocasional.
Resaltó Maldonado que aquellos visitantes que lo deseen, podrán retornar la tarjeta comprada y se devolverá el costo del plástico y el saldo correspondiente.

_¿Dónde se pueden comprar las tarjetas?
_Tenemos 93 centros aliados de recargas (panaderías, kioscos, centros comerciales, terminal de pasajeros, entre otros), de los cuales 43 son de venta y recarga. El usuario o usuaria también podrá adquirirla en los espacios del peaje las 24 horas del día, donde además la podrá recargar.
La tarjeta tiene un costo de 800,00 bolívares, más 400,00 de recarga, dijo el titular de Transfalcón quien agrega que lo estipulado para el pago del peaje en vehículos livianos es de 40,00 bolívares, mientras que para carga pesada 400,00.

Explica que este método TransPago está integrado al sistema TransFalcón, lo que permitie hacer uso de la tarjeta tanto para cancelar el pasaje en las busetas y autobuses, como las tarifas de los peajes.
_¿Hasta ahora cuánto se ha recaudado?

_En las primeras tres semanas, hemos recaudado más de 5 millones de bolívares lo que nos marca una notoria diferencia con la cuarta república, quienes, en su pico máximo, recaudaban 220 mil bolívares y una evasión de más del 80%, generando grandes pérdidas al país. Con este sistema estamos eliminando el cobro de efectivo y destinando los recursos a las obras requeridas.

_¿Y en qué se invertirán estos recursos?
_ Aunque ya contamos con grúas y ambulancias de Protección Civil, seguiremos invirtiendo en estos servicios. Realizaremos trabajos de bacheo, entre otros. Gracias a las gestiones de la gobernadora Stella Lugo, también estamos a la espera de camiones de rescate.

_El resto de los peajes también serán automatizados?
_Una vez se consolide este primer peaje, se expandirá a los otros puntos de Falcón: Mauroa que va al occidente y Boca de Aroa, que va a la costa oriental, éste último ubicado en el municipio José Laurencio Silva, será el segundo en activarse, ya estamos en los trabajos de ingeniería para las adecuaciones.
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Al igual que Bolivia, Panamá, Costa Rica, además de Colombia que se aproxima a la aplicación de este sistema, Venezuela, desde Falcón, también busca seguir creciendo tecnológicamente y ponerse a la par del resto del mundo sobre todo en una era tan competitiva, de constantes y acelerados movimientos económicos y sociales.

Sistema con receptividad
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Gumercindo Viciera. Mene Mauroa. “Debemos ir a la modernización, tenemos que ir avanzando para que se active en todos los peajes del país. Es una excelente idea, los felicito”.
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Francisco García. Presidente Central Socialista de Falcón. “Es un significativo avance para garantizar el tránsito de la vía Coro Punto Fijo que dará paso importante en cuanto al cobro de peajes, ya que antes era la caja chica de la cuarta república”.
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Kamynsky Valero. Diputado estado Zulia. “Es un excelente servicio que debe aplicarse en toda la nación. Poco a poco la revolución debe ir avanzando, porque en medio de las dificultades es que los revolucionarios nos crecemos”.
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Yenifer Piña. Valencia. “Esto está buenísimo, solo creo debe haber más información para que no se generen tantas colas. Aplicando este tipo de sistema avanzamos y evitamos la corrupción que antes era muy usual”.
Fotos: Tulio Molina

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Con el Apoyo de @TRANSFALCON trabajadores de PDVSA-CRP contaran con nueva ruta

Trabajadores del CRP y TRANSFALCON

CBSTinfo.- Como resultado de una reunión sostenida entre el presidente de la empresa de transporte, TRANSFALCON  Ing. Andrés Maldonado y el presidente de la Central Socialista de Trabajadores de Venezuela y La  Federación Única de Trabajadores  Petroleros de Venezuela (FUTPV), Wills Rangel, se acordó la implementación de la extensión de la ruta que desde hace casi un año viene beneficiando aproximadamente a 100  trabajadores que por muchos años estuvieron pasando calamidades para trasladarse desde la ciudad de coro Edo. Falcón donde tienen fijada su residencia hasta el Centro de Refinación Paraguaná (CRP) en Pto. Fijo.

Al respecto el Ing. Andrés Maldonado presidente de TRANSFALCON, preciso que bajo la premisa de máxima colaboración con los sectores sociales y las comunidades, la empresa TRANSFALCON, en convenio con PDVSA y La FUTPV, que dirige el Sr. Wills Rangel pondrá en funcionamiento en los próximos días la extensión de esta ruta para los trabajadores y trabajadoras de PDVSA-CRP que cubren el turno Nocturno, es decir traslada a los que salen desde su casa para entrar a trabajar a las 7pm y regresa a sus casas a lo trabajadores que dejan sus puestos de trabajo a esa hora.

En la reunión estuvo presente el presidente de la Central Socialista de Trabajadores y Trabajadoras de la Ciudad el Campo y la Pesca en el Estado Falcón, Francisco Garcia, quien tuvo palabras de reconocimiento para TRANSFALCON  y para  el Ing. Andrés Maldonado, quienes vienen rompiendo esquemas en cuanto a la prestación del servicio de transporte en el estado Falcón.

Para finalizar Maldonado reitero el compromiso de TRANSFALCON con la colectividad falconiana que la han convertido en una de las empresas de mayor aceptación en la región y exhorto a los usuarios ha hacer un uso adecuado de las unidades ya que son un patrimonio de todos los falconianos.

 

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